.近小伙伴们走在路上，

尤其是经过施工路段的时候，

有没有觉得道路变整洁了许多？

原来质量参差不齐、残损破旧的

围挡摇身一变，达州集装箱房

披上了干净的“绿衣”。

比如像这样的↓

还有这样的↓

到底是怎么一回事？

小微带你一探究竟！

城市要发展免不了提升改造，而施工就会有围挡，如何有力破解建设阵痛期的工地围挡管理难题？江干率先提出了“一个围挡”建设，为城区美颜。

顾名思义，即对全区在建工地实行统一围挡标准，既力求使每一块围挡都精细，更力求突出整体美观效果。

江干区城管局通过提炼“地铁建设专项管理”经验，以地铁围挡为样板，编制《建筑工地围挡实施标准》，在围挡尺寸、景观上进行规范。

“‘一个围挡’建设主要是要统一尺寸。”江干区城管局设施运管科副科长陈彧介绍，“我们按照工期不同分类细化要求，工期在3个月以上的建筑工地施工围挡严格按照‘统一高度为2.5米，每隔6米设锚固型钢立柱，围挡外侧采用仿真绿篱覆盖等要求’实施；工期在3个月内的采用统一尺寸水马围护。”

截至目前，全区232个在建工地中，50余个已经率先完成“一个围挡”建设，共计长度15余公里，包括艮山东路高架建设项目、九环路提升改造项目、临丁路快速路建设项目等建设项目，辖区环境不断得到改善。

陈彧表示，围挡布置上也要统一景观，“其宣传内容后续我们将按照省、市以及亚组委等相关文件要求制作，突出亚运主题公益宣传。”

在推动全区“一个围挡”建设的同时，江干区也高度重视工地内外周边的环境整治，不仅形成工地周边“一日三巡”机制，还强化违规违法行为的执法查处，以高压式监管倒逼形成安全、有序、文明的建设环境。6月以来，围绕在建工地查处各类案件33起，即查即改周边非机动车乱停放街面序化等问题60余个。

下一步，江干“一个围挡”建设将继续开足马力、加快推进，力争8月底完成辖区所有建筑工地的围挡标准化建设，以工地环境的统一、美观、舒适撬动城区全域环境面貌提升。